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停车场管理系统应该如何选择?

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浏览:- 发布日期:2020-06-05 16:06:18【

最近,很多用户反映:单位的停车道闸门禁系统三天两头就罢工,才用一年就坏了电机;栏杆动起来晃晃悠悠,缺乏高级感;停车场道闸为什么这么不耐用?只想说这里面水深得很,市面上停车场道闸价格相差很大,有千把块的,有几千的,甚至上万甚至更贵的也有。他们有什么区别?真的是一分钱一分货吗?

道闸的种类根据道闸杆的不同分为直杆道闸、两栏道闸、三栏道闸和广告道闸,根据用户使用场所的不同,每款道闸的优势也不尽相同,用户应该适当的结合自己的停车场所使用的停车场系统及地域,选择合适的停车道闸。对于使用者来说,还真不容易搞清楚。今天云识智联小编就来给您做个解析,看看停车场道闸的选购有什么门道。

1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?

蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会罢工。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,效率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,唯一缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用云识智联科技道闸更是高枕无忧。

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2.电机控制是不是采用变频技术?

变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的高效可控性,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁罢工,需要开门散热的囧态。可以说,买空调选变频,买停车场道闸更应该选变频!

3.道闸工作温度范围够不够?

中国幅员辽阔,南北温差很大,四季温差也很大,很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。建议选购-40℃-75℃宽温的产品,而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢,户外应用一定要留有较宽的温度适应范围,才能确保放心使用。比如说,北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃,温度范围较窄的机器,只能勉强使用,但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同,低温下能够轻松工作,这就体现出差距来了。另外,夏季暴晒时,气温虽然最高只有40℃左右,道闸机箱内部温度已经逼近60℃,宽温的机器由于余量充分,不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏,无法正常工作。

4.机箱厚度机身重量够不够?

停车管理系统道闸要驱动很长很重的栏杆,其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键,其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固,机箱钢板厚度应该达到2mm,整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候,才不会出现严重摇晃和变形。反之,则有可能造成长期使用下机件变形,阻力变大,整机寿命大大缩短。

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